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康明斯推出全新天然气国六重型动力解决方案

9月25日,康明斯中国携手中通快递在上海联合发布“高效清洁能源物流动力解决方案”。活动上,康明斯重磅推出全新天然气国六重型动力解决方案,包括12N和15N两款不同排量的产品,可为不同设计需求的重型卡车提供天然气清洁能源动力,满足越来越严苛的排放法规要求及更低运营成本挑战。

2021年,我国将全面实施国六法规,对商用车的排放检测越来越严格。天然气发动机是一种公认的清洁能源动力,康明斯全新天然气国六重型动力解决方案的推出,为中国用户提供更多的清洁动力选择。

作为全球动力技术先行者,康明斯有着超过50年的天然气发动机研发制造历史,以及10多年当量燃烧技术领域的技术积累。在中国,康明斯更是深耕市场,推出了车用市场商用化最早的天然气发动机,并早在1999年,作为北京市改善大气质量的关键措施之一,帮助北京公交建立了当时全球最大的天然气车队。无论是在北美,还是在中国,康明斯天然气发动机都深受用户认可。

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康明斯中国首席技术官赛俊峰(Steve Saxby)在发布会上表示,本次推出的全新国六天然气发动机平台,凝聚康明斯全球研发力量及尖端技术,全球几百名工程师,从前瞻性开发到上市历时六年精心打磨,严格遵循全球统一新产品开发流程,同时与东风、福田、陕汽和江淮四家合作伙伴深度合作,针对中国客户需求量身定制,进行了多项零件和关键技术升级,打磨出最适合中国市场的产品组合。可以说是再定义国内天然气重型发动机标准的匠心之作。

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康明斯国六天然气发动机具有"强动力、低气耗、超可靠、高出勤"等一系列特点。具体优势体现在:

强动力 -- 强劲动力 非比寻常

  • 15N最大功率550PS,最大扭矩2600N.m,与现有产品比低速扭矩提升20%以上,均是目前国六天然气发动机领先的动力水平;12N可实现同平台最大马力460PS,升功率达28.66kW/L。
  • 巡航功率高,长途运输效率高。
  • 起步加速快,超车、爬坡效率高;高温、高寒和高海拔地区适应性强。
  • 大马力缸内压缩制动技术,下坡时缸内制动可提高整车下坡速度,平路时可大大缩短减速时间和距离,运输效率及行驶安全性大大提高。

低气耗 -- 显著节气 行业新标

  • 与国五相比气耗降低5%-10%
  • 轻量化设计,比上一代产品自重轻100kg以上,实现更强动力、更低气耗、更长续航里程。
  • 全方位降低全生命周期成本(TCO),迅速提升投资回报。

超可靠 -- 超级可靠  出类拔萃

  • 100多个专用零部件及关键系统创新,包括: 增压系统、两段式三元催化(TWC)、发动机冷却水系统及后处理系统等, 全面提升可靠性
  • 优化爆震传感器的位置和控制软件,避免爆震
  • 先进的曲轴箱通风系统及燃料滤清器,过滤效率高,维护周期长,提升发动机可靠性
  • 先进的管路设计,避免高温失效,提升出勤率
  • 可选择加大油底壳,升级至9万公里长换油周期
  • 康明斯天然气发动机专业的验证方法,历经4万多小时台架耐久和道路试验验证超严苛测试

高出勤 -- 高效出勤 智能贴心

  • 高品质国六服务的网络体系,触手可及的网络渠道,确保快速、及时、高效的服务响应。
  • 康明斯数字技术,包括远程健康检查、远程标定升级、智能诊断系统,为国六保驾护航
  • 先进的集团客户支持理念,为集团客户提供全生命周期客户支持,帮助车队用户降低运营成本。
  • 低噪音设计,适合夜间或者清晨工作,满足非常严格噪音管制的运输需求。

康明斯国六天然气发动机的优异性能表现,得益于康明斯超前应用的八大科技创新, 让康明斯天然气发动机变得更强悍、更智慧、更节能。

  1. 康明斯智慧大脑2.0智能控制系统,让精确控制燃气,空燃比与废气再循环率成为可能,避免发动机出现失火和爆缸现象,实现经济性,动力性和排放性的完美平衡。
  2. 创新设计的废气再循环系统,有效降低燃烧系统和排气系统热负荷,既实现了低气耗,又带来了高可靠性。
  3. 康明斯开创性的应用两段式三元催化技术,更好的发动机热管理,在提升经济性的同时,保证排放稳定性。
  4. 业界独有的双涡道双旁通增压系统,确保增压器高效运作的同时,有效降低发动机爆震现象,极大提高发动机经济性与可靠性。
  5. 高精度高可靠性的燃气喷射系统,确保空燃比的精确控制,不仅提升发动机的经济性和排放性,使用周期更可长达15年。
  6. 深度集成的动力总成系统,能灵活匹配多种主流变速箱,满足对扭矩响应与精度要求,有效提升动力传动效率与驾驶舒适性。
  7. 性能卓越的曲轴箱通风系统及燃料滤清器,避免闭式呼吸器系统机油乳化,过滤效率高,维护周期长,高效保护发动机的同时,极大降低了维护成本。
  8. 智能数字化技术的应用,更凝聚着我们对数字时代的思考,从发动机系统一键远程升级,发动机健康远程的实时监测与检查,到在线专家实时助你精确诊断与排除故障,高效、及时响应您的需求。

"康明斯深度参与了美国能源部超级卡车项目的研发,天然气发动机可实准零排放的水平。这次推出的国六天然气平台也充分应用了康明斯国六动力解决方案中的智能控制技术(智慧大脑2.0)及康明斯数字化技术(智能诊断+远程标定+单机仪表),确保天然气发动机实现一个长期、可持续的优异性能表现。"康明斯中国发动机事业部总工程师锁国涛表示。

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目前,康明斯最新的国六重型天然气发动机已经开始陆续配装到包括东风天龙旗舰、福田戴姆勒EST、陕汽德龙X5000、江淮跨越K7等重卡车型上。本次发布会现场,五辆不同品牌的天然气牵引车新车也一同亮相。这些车型也将在今年第四季度及明年第一季度陆续批量投放市场。

此前,中通快递安徽分公司首先用上了一辆配装康明斯15N国六天然气的新车,用在合肥到蚌埠的城际快递物流。在谈到使用心得时,中通快递司机说:"这台发动机的初步感受有两个非常。第一个就是动力非常好,适合赶时效,1100转能跑100km/h,而且缸内制动效果明显;另外就是气耗非常低,跑了两周,算下来每天平均气耗在百公里20-21kg左右,这要长期算下来能省下一大笔支出。"

康明斯100多年来,一直都在为客户提供多元化的动力选择。随着全新国六天然气重型发动机正式上市,康明斯有望为主机厂用户、车队用户,以及广大的终端散户用户创造更大价值

戴姆勒卡车公司与康明斯公司签署中马力商用车发动机全球合作框架协议

今年2月,戴姆勒卡车公司(Daimler Truck AG)和全球动力技术供应商康明斯共同宣布开启中马力发动机全球战略合作伙伴关系。现在,两家企业已经敲定了合作细节内容,并正式签署合作框架协议。

  • 双方宣布建立中马力发动机全球战略合作伙伴关系
  • 康明斯将在梅赛德斯-奔驰的曼海姆工业园区建立一个发动机工厂,生产符合欧七排放标准的中马力发动机,配装戴姆勒卡车及客车,预计将于2025年后启动
  • 未来,康明斯将为戴姆勒全球卡车和客车提供中马力发动机

在此战略合作下,康明斯将进一步投资中型发动机平台及全球生产,并将于2025年后开始向戴姆勒卡车及客车交付。戴姆勒卡车公司将不再继续投入开发其自有的欧七中型发动机。

戴姆勒卡车公司管理委员会主席、戴姆勒公司管理委员会成员Martin Daum表示:“非常高兴能如此迅速地与康明斯达成合作框架协议。该合作将使曼海姆基地发动机生产更加适合未来发展需求,同时进一步增强我们的竞争力。我们将携手合作,联合开发解决方案,为我们的客户、员工和公司创造利益。”

康明斯公司董事长兼首席执行官兰博文 (Tom Linebarger) 表示:“我们很高兴签署此协议,推动双方合作,为全球市场的戴姆勒卡车和客车提供中型发动机系统。此次合作对于两家公司都是一次绝佳的提升竞争力,推动全球创新的机会,可为客户提供更多的产品选择并减少排放。我们期待与戴姆勒在此领域展开合作,并将探索其他潜在机会推动双方企业的发展。”

康明斯将在梅赛德斯-奔驰的德国曼海姆工业园区建立发动机生产工厂,本地化生产符合欧七排放标准的中型发动机,配装戴姆勒卡车和客车。预计将于2025年后开始生产。

通过此战略合作,戴姆勒卡车和康明斯将帮助保留曼海姆工厂的工作机会。康明斯将利用自身在全球的运营资源、强大的生产能力和供应链网络,推动其产品在戴姆勒卡车品牌的成功应用,包括戴姆勒卡车北美的车型。康明斯不断拓展欧洲市场,为客户提供更广泛的产品解决方案,包括先进的柴油动力技术、天然气产品、电动、混合动力和氢燃料电池动力链。

作为战略合作伙伴关系的一部分,戴姆勒卡车和康明斯将继续探讨其他合作机会。

空气产品公司和康明斯携手推动氢燃料卡车发展及应用

2021 年 7 月 26 日,氢气供应和运输领域的全球领先企业空气产品公司(Air Products,纽约证券交易所代码:APD)和全球动力及氢技术领导者康明斯公司共同宣布双方签署了一项谅解备忘录,将携手加速推进氢燃料电池卡车在美洲、欧洲和亚洲市场的应用。康明斯将为空气产品公司提供氢燃料电池电动动力系统,集成于选定的主机厂重卡车型上。空气产品公司已经启动流程,将其全球运输车队的车型转换为氢燃料电池车。

在成功完成验证和试点阶段后,空气产品公司计划将其全球车队的约 2,000 辆卡车转换为零排放氢燃料电池车。双方期待车队的验证运营可于2022 年启动。此外,康明斯和空气产品公司还将共同推广可再生能源氢的应用,包括促进氢能在交通领域应用的基础设施建设。

“我们相信氢是重型运输市场的未来。我们可以通过率先用氢燃料电池车替换现有车队的重卡,向全世界展示氢能的优势。我们非常高兴能与康明斯合作来实现车队转型的目标。可持续发展是空气产品公司的增长战略,创造了各种增长机会。通过这一项目,我们每天可以用零排放车队向客户交付产品,这是对可持续发展战略的最佳践行,”空气产品公司主席、总裁兼首席执行官葛思民(Seifi Ghasemi) 表示。

“这是氢能和能源转型的另一个转折点,”康明斯董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)说, “随着对未来技术的探索,我们的成功需要仰仗与各界合作,此次与空气产品公司的联手可引领行业走向零排放的未来。”

“促进氢能源在重卡上应用的最佳方式就是让我们的车队上路,起到表率引领作用。 除了我们已经提供加氢方案的运输车队等重型应用外,半挂车市场因其严苛的要求而成为氢能源的主要机会。只有氢燃料电池车能够提供必要的续航里程、加氢时长和重量要求,推动这一重要运输领域实现脱碳,”空气产品公司氢能解决方案副总裁 Eric Guter 表示。

康明斯公司副总裁兼新能源动力业务总裁Amy Davis表示:“我们很高兴与空气产品公司合作迈出重要一步,将其成千辆卡车替换为零排放氢燃料电池卡车。从制氢到用氢,我们将协力发挥双方在氢能领域的专业能力,同时,充分利用康明斯零排放动力车队所积累的实际道路经验。从上百辆电动公交车及卡车,到应用于客车及轨道交通的燃料电池系统,与这些创新车队的合作是我们规模化加速实现碳中和世界的重要节点。”

氢是包括重型车辆在内可持续运输的重要技术选择。由于负载循环优势,氢燃料电池正成为重载应用中的首选技术,特别是在极端气候条件下。氢作为一种运输燃料最能反映传统消费品运输的燃料经验,而空气产品公司几十年来一直是该领域的先行者。该公司的技术每年应用于20个国家和地区的150多万次加氢操作,并参与250多个项目。

作为世界上最大的氢气生产商,空气产品公司在氢全价值链领域经验丰富,并通过建设、持有并运营世界上超大型的制氢、气化、碳捕获、运输和加氢项目推动可持续增长。空气产品公司在氢气领域有超过60年的经验,运营遍及全球50多个国家和地区,拥有久经验证的能力和专业知识,可通过所有可行方式制氢,并可安全、可靠和经济地运输这一日益重要的零排放燃料。

康明斯拥有先进的技术研发和工程能力,以及多种领先的绿氢技术,包括质子交换膜(PEM)电解槽和燃料电池解决方案。迄今为止,公司已在全球部署了2000多个燃料电池和600多个电解槽项目。康明斯在氢能领域的创新在世界范围内达成了诸多 “第一”,包括为世界第一列氢燃料电池客运列车提供动力;为位于比利时的全球首个绿氢加氢站提供动力,为船舶、汽车、卡车供应绿氢;为位于加拿大贝坎库尔的世界上最大的质子交换膜电解槽提供动力。

 

关于空气产品公司

空气产品公司(纽约证券交易所代码:APD)是一家世界领先的工业气体公司,拥有80年的历史。公司专注于服务能源、环境和新兴市场,为包括炼油、化工、金属、电子、加工制造和食品饮料等众多产业的客户提供生产所必需的工业气体、相关设备和应用专业技术。空气产品公司也是一家全球领先的液化天然气工艺技术和设备供应商。公司开发、设计、建造、持有并运营着一些全球超大型的工业气体项目,包括气化项目,以可持续的方式将丰富的自然资源转换成合成气,用于生产高价值电力、燃料和化工品;碳捕集项目;以及世界规模的无碳氢项目,助力全球运输和能源转型。

2020财年,公司在50个国家和地区的运营销售额达89亿美元,当前市值约650亿美元。其全球来自不同背景的1万9千多名充满热情、富有才华和忠诚敬业的员工在空气产品公司更高目标的引领下,致力于提供创新的解决方案,助力环境改善,增强可持续发展,并解决客户、社区及全球所面临的挑战。

雪佛龙与康明斯在氢能领域达成战略合作

2021年7月15日,雪佛龙公司与全球动力和氢能技术先行者康明斯,在美国签署谅解备忘录(MOU),在氢能和其他替代能源领域建立战略联盟,共同开发可行性商业机会。

雪佛龙和康明斯就以下几个目标拟定初步合作框架协议:

• 推进公共政策,促进氢能作为交通和工业的脱碳解决方案;

• 培育氢动力商用车和工业应用的市场需求;

• 发展支持工业和燃料电池车辆用氢的基础设施建设;

• 在雪佛龙美国的炼油厂试点康明斯电解槽和燃料电池技术应用。

“雪佛龙致力于开发和提供‘用得起’且可靠的清洁能源,与康明斯的合作将帮助我们进一步拓展低碳业务领域,这将成为我们现有产品的有力补充。”雪佛龙美国燃料和润滑油公司总裁Andy Walz表示,“氢能是我们正在投资的低碳解决方案之一,它将帮助我们的客户降低其业务和日常生活中的碳强度。我们还通过投资开发和供应可再生天然气,将可再生能源混合到我们的燃料中,在我们的炼油厂协同处理生物燃料,以及减少碳排放的项目降低运营过程中的碳强度。”

康明斯新能源动力业务总裁Amy Davis表示:“与雪佛龙合作共同推进氢能技术,加速生态系统发展,有助于我们实现碳中和世界的目标。能源转型方兴未艾,我们意识到氢能将在多元能源组合中起到至关重要的作用。我们已在全球部署了2000多个燃料电池和600多个电解槽项目,并正在探索包括氢燃料内燃机在内的氢能替代解决方案,我们将继续加速探索充分挖掘氢能的强大潜力。”

关于雪佛龙

雪佛龙是全球领先的综合性能源公司之一。企业相信,价格合理、可靠且更加清洁的能源对实现更加繁荣可持续发展的世界至关重要。雪佛龙主要从事原油和天然气业务;生产运输燃料、润滑油、石化产品和添加剂;并开发推动业务及行业发展的新技术。为了推进低碳未来,企业专注于以经济有效的方式降低碳强度,增加可再生能源以支持公司的业务,并投资于低碳技术商业化解决方案。

康明斯董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)出任国际氢能委员会联合主席

康明斯董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)在带领康明斯与我们的客户携手走向碳中和的进程中,也正在全球舞台上引领着替代能源的发展。

国际氢能委员会宣布兰博文为其新任联合主席。他将接替丰田汽车公司董事长内山田武,并与液化空气公司(Air Liquide)董事长兼首席执行官Benoît Potier共同担任联合主席。

国际氢能委员会,由全球领先企业首席执行官组成的联盟,致力于实现氢驱动能源转型。康明斯于2018年加入国际氢能委员会,此次新任命将进一步推动康明斯为全球脱碳做出更大的贡献。

“全球主要经济体都在推进清洁能源技术,各国也正在推进新的政策举措,以支持氢能的大规模扩张,这令人倍感欢欣鼓舞。”兰博文表示,“作为国际氢能委员会的新任联合主席,我期待能与所有成员一道,通过强有力的国际伙伴关系,共同促进氢能产业全球部署。”

国际氢能委员会成员遍布全球124家公司,涉及多个领域,包括公共事业、化工生产、能源公司、工程技术、移动出行和银行等机构,致力于扩大氢能价值链,为清洁和多样化的能源体系作出贡献。该联盟相信,氢能在实现全球脱碳目标方面发挥着至关重要的作用,作为经济长期增长的驱动力,有助于实现全球能源多样化,推动商业和技术创新,助力难以减排的行业实现脱碳。